La garantie protection du conducteur malussé indemnise le conducteur pour ses propres dommages corporels après un accident. Elle joue dans trois cas précis : accident responsable, tiers non identifié, ou conducteur seul impliqué. Chez Assurance du Lion, cette garantie couvre jusqu’à 150 000 €, avec une option d’extension à 300 000 € ou 500 000 €.
Cette garantie comble une lacune souvent ignorée. En effet, la responsabilité civile ne couvre jamais le conducteur lui-même, seulement les tiers impliqués dans l’accident.
La garantie protection du conducteur malussé prend une importance particulière pour ce profil. Ainsi, un conducteur malussé se trouve statistiquement plus souvent en situation d’accident responsable qu’un conducteur sans antécédent.
Cette garantie indemnise le conducteur pour ses propres dommages corporels. Trois cas de figure déclenchent son application.
Concrètement, elle prend en charge les frais médicaux et d’hospitalisation. Elle prévoit aussi une indemnisation en cas d’invalidité permanente, une compensation pour perte de revenus, et un capital versé à la famille en cas de décès.
Cette garantie n’est pas systématiquement incluse dans tous les contrats d’assurance auto. Or, certains conducteurs malussés ou résiliés, déjà confrontés à une prime plus élevée, sont tentés de la retirer pour réduire le coût de leur contrat.
C’est pourtant l’inverse qui serait cohérent. En effet, un profil malussé se trouve, par définition, plus souvent en situation d’accident responsable. C’est justement dans ce cas que la responsabilité civile ne protège pas le conducteur.
Deux éléments distinguent les contrats entre eux, au-delà du seul plafond d’indemnisation affiché.
Ainsi, un plafond élevé avec un seuil d’intervention haut peut couvrir moins bien qu’un plafond plus modeste avec un seuil bas. Tout dépend de la gravité des blessures concernées.
Pour une définition complète et officielle de cette garantie, service-public.fr détaille son fonctionnement et ses conditions générales d’application.
Assurance du Lion inclut cette garantie à hauteur de 150 000 € dans les trois formules de la gamme, Mini, Restreinte et Complète. Cette garantie fait donc partie du socle de base, pas d’une option réservée aux formules les plus chères.
Une extension à 300 000 € ou 500 000 € reste disponible en option, pour les conducteurs qui souhaitent un niveau de couverture supérieur.
La Garantie des Accidents de la Vie (GAV) reste indépendante du véhicule. Elle couvre les accidents de la vie courante, y compris en dehors de la route. Par conséquent, elle ne remplace pas la garantie protection du conducteur, qui reste liée spécifiquement à l’usage du véhicule assuré.
Les deux garanties se complètent, elles ne se substituent pas l’une à l’autre. Un conducteur avec une GAV reste donc exposé en cas d’accident de la route s’il n’a pas aussi la garantie conducteur sur son contrat auto.
Non. Dans ce cas, l’assurance du tiers responsable indemnise le conducteur victime. La garantie protection du conducteur intervient uniquement quand ce recours n’est pas possible.
C’est le pourcentage minimal de déficit fonctionnel permanent en dessous duquel l’assureur ne verse aucune indemnisation liée à l’invalidité. Il se situe généralement entre 5 et 10 % selon les contrats.
Oui, les deux garanties se complètent. La GAV couvre les accidents de la vie courante hors véhicule, tandis que la garantie conducteur reste spécifique à l’usage du véhicule assuré.
Oui, car ce profil reste statistiquement plus exposé aux situations où cette garantie intervient. Le choix dépend toutefois du budget disponible et du niveau de risque personnel.
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